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液压系统安装
双击自动滚屏 发布者:leslie 发布时间:2010-1-25 11:23:18 阅读:2836次 【字体:

液压系统安装、维护与保养

    i 警       告
使用、维护保养和维修时请注意:液压系统压力为高压,危险!
液压系统工作及停机未卸压时或未切断控制电源时,禁止对液压系统进行维护、保养及检修!
6.1            液压系统调试步骤
1.1.1 调试前的检查
① 根据液压系统原理图、装配图及配管图检查并确认每个液压缸由哪个支路的电磁阀操控。
② 电磁阀分别进行空载换向,确认电气动作是否正确、灵活,符合动作顺序要求。
③ 将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启,泵出口溢流阀及系统中安全阀全部开启;将减压阀置于****压力位置。
④ 流量控制阀置于小开口位置。
1.1.2 启动液压泵
① 用手转动电动机和液压泵之间的联轴器,确认无干涉并转动灵活。
② 点动电动机,检查判定电动机转向是否与液压泵转向一致,确认后连续点动几次,无异常情况后按下电动机泵启动按钮,液压泵开始工作。
1.1.3 系统排气
启动液压泵后,将系统压力调到1.0Mpa左右,分别控制电磁阀换向,使液压油分别循环到各支路中,拧动管道上设置的排气阀,将管道中的气体排出;当液压油连续溢出时,关闭排气阀。液压缸排气时可将液压缸活塞杆伸出侧的排气阀打开,电磁阀动作,活塞杆动作,将空气挤出,升到上止点时,关闭排气阀。打开另一侧排气阀,使液压缸下行,排出无杆腔中的空气,重复上述排气方法,直到将液压缸中的空气排净为止。
1.1.4 负载试验
液压系统开始运行后,应逐渐加大负载,如情况正常,才能进行****负载试车。****负载试车成功后,应及时检查系统的工作情况是否正常,对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查。
6.2            液压系统的维护
6.2.1 液压油清洁度的控制
液压油的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染,造成元件故障占系统总故障率的70%~80%。它给设备造成的危害是严重的。
液压系统中的污染物,指在油液中对系统可靠性和元件寿命有害的各种物质。主要有以下几类:固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物和能量污染物等。针对各类污染物的来源采取相应的措施是很有必要的,对系统残留的污染物主要以预防为主。生成的污染物主要靠滤油过程加以清除。
控制污染的措施:
● 保证油桶或油箱的有效密封,从油桶向油箱或从中放油时都要经过过滤装置过滤。
● 加注油箱的油液要安规定过滤,加油时所用器具要先行清洗。
● 系统漏油未经过滤不得返回油箱。
● 防止空气进入系统,尤其是经泵吸油管进入系统。在负压区或吸油管的接口处保证气密性。所有管端必须低于油箱****液面。泵吸油管应该足够低,以防止在低液面时空气经漩涡进入泵。
● 防止冷却器或其它水源的水漏进系统。
● 使液压系统远离或隔绝高温热源。
● 定期抽取油样分析,以确定污染物的种类,针对污染物确定需要对哪些因素加强控制。
● 定期清洗油箱,要彻底清除掉油箱中所有残留的污染物,定期清理过滤器等元件。
● 发现系统污染度超过规定时,要查明原因,及时消除。
6.2.2 液压系统检修时的注意事项
● 系统工作时及停机未卸压时或未切断控制电源时,禁止对系统进行检修,防止发生人身伤亡事故。
● 检修现场一定要保持清洁,拆卸元件或松开管件前应清除其外表面污物,检修过程中要及时用清洁的护盖把所有暴露的通道口封好,防止污染物侵入系统,不允许在检修现场进行打磨,施工及焊接作业。
● 检修或更换元器件时必须保持清洁,不得有沙粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下,在进行安装。
● 更换密封件时,不允许用锐利的工具,注意不得碰伤密封件或工作表面。
● 拆卸、分解液压元件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序,并妥善保存,不得丢失,不要将其精加工表面碰伤。元件装配时,各零部件必须清洗干净。
● 安装元件时,拧紧力要均匀适当,防止造成阀体变形,阀芯卡死或结合部位漏油。
● 油箱内工作液的更换或补充,必须将新油通过高精度滤油车过滤后注入油箱。工作液牌号必须符合要求。
● 不允许在储能器壳体上进行焊接和加工,维修不当可以造成严重事故。如发现问题应及时送回制造厂修理。
● 检修完成后,需对检修部位进行确认。无误后,按液压系统调试步骤进行调整,并观察检修部位,确认正常后,可投入运行。
 
 
 

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